Негизги айырмачылык - бул отургучтардын ар биринин алдыга жылдырылганында.
Мурда айтылгандай,жеңил транспорттук отургучтаркөз карандысыз колдонуу үчүн иштелип чыккан эмес.Аларды экинчи, жарамдуу адам отургучту алдыга түртсө гана иштетүүгө болот.Башкача айтканда, кээ бир учурларда, транспорттук отургуч, эгерде негизги колдонуучу артта турууга жана отургучту алдыга түртүүгө жетишерлик денеси болсо, убактылуу басуучу катары колдонулушу мүмкүн.
Майыптар коляскалары жеке белинен ылдый шал болуп калса да, толугу менен өз алдынча колдонууга мүмкүндүк берет.Эгер колдору иштесе, адам жардамсыз эле кыймылдай алат.Ошондуктан майыптар коляскалары көпчүлүк шарттарда жана көпчүлүк адамдар үчүн эң жакшы тандоо болуп саналат.Транспорттук отургуч тар же жетүү кыйын аймакты кыдырганда же колдонуучунун денесинин үстүнкү алсыздыгы бар болсо, эң жакшы вариант.
Мисалы, поезд, трамвай же автобус сыяктуу нерселерде саякаттап жүргөндө транспорттук отургучтар жакшыраак тандоо болушу мүмкүн.Алар, адатта, көп айырмаланып, бүктөлгөн болотстандарттык коляскалар, жана өтмөктөрдөн жана бир тепкичтен тайып кетүү үчүн тар кылып.Жалпысынан алганда, майыптар коляскасы дагы эле өз алдынча кыймылдагысы келгендер үчүн эң сонун вариант.
Майыптар үчүн коляскалар да, транспорттук отургучтар да майыптар жана аларды багуучулар үчүн мобилдүүлүктү жана ыңгайлуулукту жогорулатуунун эффективдүү жолу болуп саналат.Экөөнүн ортосундагы айырмачылыктарды билүү жана колдонуучунун да, багуучунун да муктаждыктарын эске алуу тигил же бул же экөөнү тең сатып алуу чечимине жардам бериши керек.
Белгилей кетчү нерсе, майыптар коляскалары транспорттук отургучтарга караганда көбүрөөк ыңгайлаштыруу варианттары менен келет – биринчи кезекте, узак мөөнөттүү шерик катары аларга суроо-талап жогору.
Посттун убактысы: 17-август-2022